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轴承为什么会烧毁或抱死?
    点击数:3559         日期:2015-4-22
1、轴承游隙选择不当。例如:应该选用C3组游隙而实际选用了普通组游隙。由于轴承工作时会不断累积热量,轴径与内圈及滚动体都会膨胀,外圈因为散热条件好膨胀相对较小,总的来说轴承游隙变小了,甚至出现了较大的负游隙。此时,滚动体与滚道之间的压应力增大,润滑状况下降,会出现边界润滑现象甚至会出现局部钢对钢的干摩擦,于是温度继续上升,润滑脂中的基础油逐渐挥发,如此恶性循环导致轴承过热烧毁,滚动体退火变成蓝黑颜色,这时轴承摩擦力剧增滚动体出现停转挤坏保持架使轴承抱死。

2、轴承座孔尺寸偏差过小或轴的尺寸偏差过大,挤压轴承套圈变形使得游隙变小。从而产生烧毁抱死现象。

3、轴承外径与轴承座孔之间或轴承内径与轴表面之间垫有异物,如铁屑、毛刺、砂粒、棉线等。也会挤压轴承变形使得游隙变小。从而产生烧毁抱死现象。
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